من بين سبائك الصب ،الألمنيوم المصبوبالسبائك هي الأكثر استخدامًا ، ولا يمكن مقارنة السبائك الأخرى. أنواع سبائك الألومنيوم المصبوب هي كما يلي: نظرًا للتركيبات المختلفة لسبائك الألومنيوم ، تختلف الخصائص الفيزيائية والكيميائية للسبائك ، كما تختلف عملية التبلور. لذلك ، وفقًا لخصائص سبائك الألومنيوم ، يجب أن تختار مصبوبات الألمنيوم بشكل معقول طرق الصب لمنع أو تقليل عيوب الصب ضمن النطاق المسموح به وتحسين عملية الصب. 1. يرتبط أداء تكنولوجيا الصب لسبائك الألومنيوم. يُفهم عمومًا أداء عملية الصب لسبائك الألومنيوم على أنه مزيج أكثر بروزًا من الأداء في نوع الشحن وتشكيل المنتج وعملية التبريد. السيولة ، والانكماش ، وضيق الهواء ، وضغط الصب ، وامتصاص الهواء. هذه الخصائصصب الألومنيوم يموت الصبتعتمد سبائك الألومنيوم على تركيبة السبائك ، ولكنها تتعلق أيضًا بعوامل الصب ، ودرجة حرارة تسخين السبائك ، وتعقيد القالب ، ونظام الخروج ، وشكل الخروج ، وما إلى ذلك. 1) السيولة ؛ تشير السيولة إلى قدرة سائل السبائك على ملء القالب. تحدد السيولة ما إذا كانت السبيكة يمكنها صب مصبوبات معقدة. سبائك سهلة الانصهار لديها سيولة أفضل في سبائك الألومنيوم. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سيولة السيارةمصبوبات الألمنيوم، بما في ذلك بشكل أساسي التركيب ودرجة الحرارة والجسيمات الصلبة للملوثات مثل أكاسيد المعادن والمركبات المعدنية في سائل السبيكة. ومع ذلك ، فإن العوامل الخارجية الأساسية هي درجة حرارة الحقن وضغط الحقن (المعروف باسم رأس الحقن). في الإنتاج الفعلي ، عندما يتم تحديد السبيكة ، بالإضافة إلى تقوية عملية الصهر (التكرير وإزالة الخبث) ، من الضروري أيضًا تحسين قابلية معالجة القالب (نفاذية هواء القالب الرملي ، عادم القالب المعدني ودرجة الحرارة) ، دون التأثير على جودة الصب ، وتحسين درجة حرارة الصب تضمن سيولة السبائك.